Транспорт відпрацював Євро-2012 у Харкові без збоїв

 
Про це сьогодні, 20 червня, заявив директор Департаменту транспорту і зв'язку Сергій Дульфан.

Він зазначив, що головна оцінка - це листи подяки від голландської та німецької сторін, а також відсутність претензій від УЄФА.

У роботі міського транспорту першорядним завданням було проходження головного тролейбусного маршруту від аеропорту через пр. Гагаріна до ст.м. «Наукова».

«Причому, прогнозуючи найгіршу ситуацію, ми були готові перекрити доступ на головний маршрут, тобто обмежити рух на Гагаріна та Сумській. Але ми цього не робили, ми працювали в штатному режимі, до того ж утримали інтервал між тролейбусами 5 хвилин у дні перших двох матчів, 8 хвилин - у день третього матчу», - зазначив Сергій Дульфан.

Він підкреслив, що протягом півтора діб функціонування головного маршруту було всього 2-3 збої в його русі.

Крім того, на транспорті, який обслуговував аеропорт і фан-зону, працювала подвійна система диспетчеризації.

Також, на думку Сергія Дульфана, виконана одна з головних задач: на зупинках було не більше від двох одиниць транспорту, рух на маршруті був ритмічним і чітким.

Директор департаменту відзначив і роботу залученого транспорту від туроператорів. За його словами, інформацію про роботу цього транспорту департамент отримував і від самих туристичних фірм, через аеропорт, а також від офіційних представників тих країн, чиї вболівальники були в Харкові. Інформацію відпрацьовували разом з ДАІ. Багато хто з туроператорів бронювали місця для паркувань. Також механізми роботи паркувань заздалегідь відпрацювали зі стадіоном та УЄФА.

«Якщо в місті будуть масові заходи, то ми вже маємо досвід, нам не потрібно буде нічого вигадувати. Ми будемо працювати за тим механізмом, який у нас уже є. Весь транспорт відпрацював добре. Уся команда, яка чотири роки готувалася до Євро-2012, впоралася», - зазначив Сергій Дульфан.