Підсумки року: ЄВРО-2012 мине, гуртожитки і дороги - залишаться

У червні 2012 року до Харкова разом з трьома містами в Україні та чотирма в Польщі буде прикута увага мільйонів людей по всьому світу. У цей час у нас в місті проходитимуть матчі фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу, або, як вже звикли всі говорити, - ЄВРО-2012. Подія неординарна, почесна і, разом з тим, дуже відповідальна.
Харків з його європейськими амбіціями, нещодавно підтвердженими наміром увійти в ТОП-100 світових міст до 2030 року, не міг поставитися до такого масштабного футбольного форуму абияк. Навпаки, ледве стало відомо, що Перша столиця може, хоча б теоретично, прийняти один матч ЄВРО-2012, у Харкові почали до нього готуватися. Старанність швидко оцінили, і наше місто досить скоро перетворилося з резервного в одне з чотирьох основних, що приймають чемпіонат, міст України.
Міська влада використала цю подію як унікальний шанс для подальшого розвитку Харкова. Підготовка до спортивного форуму «потягнула» за собою вперед усі ключові сфери міського господарства - дорожню, транспортну, житлову, комунальну, охорони здоров'я, благоустрою та ін. За кілька років виконано величезну роботу, головним підсумком якої стало те, що місто якщо й не змінилося до невпізнання, то, принаймні, дуже посвіжішало й погарнішало.
Під час підготовки до ЄВРО-2012 Харків дістав відмінну можливість розв'язати багато які з проблем, які накопичувалися роками і не знаходили належного фінансування через хронічний брак коштів.
Одна з таких проблем - транспортна. Напевно, харків'яни вже відзначили, що ситуація з громадським транспортом за останній рік в Харкові значно покращилася: у місті з'явилося багато нових тролейбусів і містких автобусів, їхній рух став більш упорядкованим і продуманим. Завдяки новим підходам в управлінні цією галуззю, до початку чемпіонату вся транспортна схема міста Харкова відповідатиме європейському рівню - від рухомого складу до системи оплати за проїзд за допомогою єдиного проїзного квитка.
Це лише один приклад. А в цілому, практично все, що потрібно було підготувати до ЄВРО-2012, уже перебуває на фінішній прямій: ремонт доріг, будівництво готелів, реконструкція гуртожитків, ремонт фасадів житлових будинків. Багато з цих робіт закінчаться вже цього року, деякі - на початку наступного. Наприклад, у січні-березні 2012 року планується закінчити реконструкцію п'яти студентських гуртожитків, включених до Програми підготовки до ЄВРО-2012. У них зможуть розміститися понад 2200 відвідувачів чемпіонату. Також зараз будують паркінги, на яких можна буде розмістити понад 500 автобусів та майже півтори тисячі легкових автомобілів для цільових групп УЄФА та їхніх спонсорів, журналістів, організованих груп уболівальників і людей з обмеженими фізичними можливостями.
Щоб іноземним гостям чемпіонату було зручно пересуватися містом, допомагати їм в цьому будуть сотні волонтерів - в основному це студенти зі знанням англійської мови. Якщо ж іноземці опиняться в місцях, де волонтерів випадково не виявиться, орієнтуватися вони зможуть за вказівниками з назвами вулиць українською та англійською мовами і спеціальним знакам, що їх також установлять.
А ще наступного року на майдані Свободи з'явиться найбільша в Україні офіційна фан-зона, де зможуть розміститися близько 45 тисяч уболівальників. У фан-зоні харків'яни і гості міста, які не потраплять безпосередньо на матчі ЄВРО-2012, зможуть повноцінно вболівати за улюблені команди, спостерігаючи за іграми на трьох великих екранах.
Але це ще належить зробити. А в цілому тільки відвертий песиміст не відзначить тих позитивних змін, які відбулися з містом за час підготовки до ЄВРО-2012. І це не голослівні твердження: готовність міста до чемпіонату позитивно оцінив президент УЄФА Мішель Платіні, коли приїжджав з перевіркою до Харкова у вересні 2011 року.
Як би хто не ставився до майбутнього футбольного форуму і до тимчасових незручностей, які супроводжують підготовку до нього, потрібно не забувати одну просту річ: ЄВРО-2012 пройде, а відремонтовані гуртожитки, побудовані готелі, реконструйовані дороги, оновлені фасади будинків, новий транспорт - усе це залишиться в Харкові, щоб і далі служити харків'янам.