ЄБРР підтвердив зацікавленість у будівництві третьої лінії харківського метро
14:12 02.09.2014
All News

Директор Європейського банку реконструкції і розвитку в Україні Шевки Аджунер підтвердив зацікавленість банку у фінансуванні будівництва третьої лінії метрополітену в місті Харкові.
Про це директор ЄББР в Україні повідомив в листі першому заступнику міністра економічного розвитку і торгівлі України Анатолію Максюті. Копії листа направлено Харківському міському голові Геннадію Кернесу та кредитному інспекторові Європейського інвестиційного банку Томасу Тамоскаускасу.
У листі директор ЄБРР в Україні зазначив, що зараз банк залучає грантове фінансування для підготовки техніко-економічного обгрунтування проекту. Процес прийняття остаточного рішення може завершитися вже до кінця 2015 року з підписанням кредитної угоди.
«Я із задоволенням підтверджую нашу зацікавленість в тому, щоб розглянути можливість фінансування Проекту подовження 3-ої лінії метро у місті Харкові у вигляді кредиту, залученого державою, на суму до 175 мільйонів євро. Ми передбачаємо паралельне фінансування цього проекту Європейським інвестиційним банком. ЄБРР наразі залучає грантове фінансування для підготовки техніко-економічного обґрунтування по проекту. Згідно з узгодженим розкладом, процес проведення тендеру та відбору консультанта для підготовки техніко-економічного обґрунтування планується на вересень-жовтень 2014 року, та техніко-економічне обґрунтування має бути підготовлене до лютого 2015 року. Після завершення оцінки обґрунтування та повідомлення результатів Оцінки Екологічного та Соціального впливу, ми надамо проект на розгляд та остаточне ухвалення Операційного Комітету Банку та Ради Директорів. Очікується, що цей процес ухвалення завершиться до кінця 2015 року із підписанням кредитної угоди невдовзі після цього», - сказано в листі.
У свою чергу заступник Харківського міського голови з питань розвитку та забезпечення життєдіяльності міста Ігор Терехов зазначив, що незважаючи на важку соціально-економічну та політичну ситуації в Україні, Харкову вдається вести настільки важливі і результативні переговори з іноземними інвесторами, не зупинятися у своєму розвитку і продовжувати розширювати транспортну інфраструктуру міста.
Нагадаємо, 14 серпня у міській раді пройшла зустріч Ігоря Терехова з представниками Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку, в ході якої сторони обговорили питання виділення кредитів на будівництво станцій метро «Державінська» і «Одеська», електродепо на Олексіївці, а також на придбання нового рухомого складу метро.
Довідка. Загальна вартість проекту «Будівництво третьої лінії Харківського метрополітену» становить 3 млрд 272,7 млн грн, з яких залучені кредитні кошти мають скласти 3 млрд 105 млн грн, власні кошти підприємства - 148,8 млн грн, кошти міського бюджету - 18,9 млн грн. Термін реалізації проекту - 15 років, термін окупності - 10 років.

У листі директор ЄБРР в Україні зазначив, що зараз банк залучає грантове фінансування для підготовки техніко-економічного обгрунтування проекту. Процес прийняття остаточного рішення може завершитися вже до кінця 2015 року з підписанням кредитної угоди.
«Я із задоволенням підтверджую нашу зацікавленість в тому, щоб розглянути можливість фінансування Проекту подовження 3-ої лінії метро у місті Харкові у вигляді кредиту, залученого державою, на суму до 175 мільйонів євро. Ми передбачаємо паралельне фінансування цього проекту Європейським інвестиційним банком. ЄБРР наразі залучає грантове фінансування для підготовки техніко-економічного обґрунтування по проекту. Згідно з узгодженим розкладом, процес проведення тендеру та відбору консультанта для підготовки техніко-економічного обґрунтування планується на вересень-жовтень 2014 року, та техніко-економічне обґрунтування має бути підготовлене до лютого 2015 року. Після завершення оцінки обґрунтування та повідомлення результатів Оцінки Екологічного та Соціального впливу, ми надамо проект на розгляд та остаточне ухвалення Операційного Комітету Банку та Ради Директорів. Очікується, що цей процес ухвалення завершиться до кінця 2015 року із підписанням кредитної угоди невдовзі після цього», - сказано в листі.
У свою чергу заступник Харківського міського голови з питань розвитку та забезпечення життєдіяльності міста Ігор Терехов зазначив, що незважаючи на важку соціально-економічну та політичну ситуації в Україні, Харкову вдається вести настільки важливі і результативні переговори з іноземними інвесторами, не зупинятися у своєму розвитку і продовжувати розширювати транспортну інфраструктуру міста.
Нагадаємо, 14 серпня у міській раді пройшла зустріч Ігоря Терехова з представниками Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку, в ході якої сторони обговорили питання виділення кредитів на будівництво станцій метро «Державінська» і «Одеська», електродепо на Олексіївці, а також на придбання нового рухомого складу метро.
Довідка. Загальна вартість проекту «Будівництво третьої лінії Харківського метрополітену» становить 3 млрд 272,7 млн грн, з яких залучені кредитні кошти мають скласти 3 млрд 105 млн грн, власні кошти підприємства - 148,8 млн грн, кошти міського бюджету - 18,9 млн грн. Термін реалізації проекту - 15 років, термін окупності - 10 років.

Latest news
14:06 28.06.2026
У Харкові відзначили День Конституції18:30 27.06.2026
У неділю низка трамваїв і тролейбусів змінить маршрути16:02 27.06.2026
Швейцарія продовжить підтримувати Харків у відновленні12:12 27.06.2026
Чим живе Харків: Головне за тиждень11:11 27.06.2026
В ООН розповіли про проєкти відновлення, які реалізовуються в Харкові10:10 27.06.2026
Ігор Терехов: Відновлення житла має запускати економіку міста09:09 27.06.2026
Японія продовжить підтримку Харкова17:41 26.06.2026
За минулий тиждень у Харкові народилася 61 дитина17:00 26.06.2026
Ігор Терехов презентував проєкт відбудови мікрорайону на Північній Салтівці16:11 26.06.2026
У Харкові відзначили 30-річчя Конституції




































