Для центру Харкова розробили схему велосипедних маршрутів

Розробкою проектів займалися близько 40 чоловік - студенти харківських вишів, велоактівісти, урбаністи і економісти. Вони провели аналіз точок відправлення і кінцевих пунктів призначення для велосипедистів, визначили найбільш короткі, безпечні та зручні маршрути, визначили найбільш перспективні вулиці для створення велосипедної інфраструктури - Сумську, Шевченка, Пушкінську, Полтавський шлях, проспекти Леніна, Московський, Гагаріна та ін. Крім карти велосипедної мережі центру міста розробники запропонували створити мережу велосипедних парковок та пунктів міського велопрокату, мережу рекреаційних, туристичних маршрутів та заходи з популяризації велосипедного руху серед жителів міста Харкова. 

У розробках були враховані місця, популярні серед жителів і гостей міста, - станції метро, університети, лікарні, торговельні центри, об'єкти розваг тощо. За основу схеми була взята методика, яку використовують в містах Німеччини, оскільки її структура, особливо в східній частині країни, відбудованої після Другої світової війни, близька Україні. 

«У Харкові багато молоді, яка захоплюється їздою на велосипедах, тому для неї  хотілося б створити розгалужену велосипедну інфраструктуру. Крім того, з точки зору екології, велосипед може стати альтернативою автомобілям, стати громадським транспортом. Якщо з'явиться система безпечних велодоріжок, то багато людей зможуть, наприклад, їздити у своїх справах на велосипеді, а також долучатися до здорового способу життя. Також це розвантажить вулиці від транспорту, знизить шкідливі викиди в атмосферу, покращить екологію», - зазначила один з організаторів проекту Катерина Шуміхіна. 

За її словами, вже існує попередня домовленість про підтримку проекту з боку Департаменту містобудування, архітектури та генерального плану та Департаменту у справах сім'ї, молоді та спорту, які готові його розглянути і надалі посприяти в його реалізації. Щоб надати міській владі вже готовий проект, організатори створять робочу групу, яка доопрацює створену на сьогоднішній день концепцію. Закінчити цю роботу планується до кінця року. 

Організаторами проекту виступила громадська організація «Міські реформи» спільно з Харківським національним університетом будівництва і архітектури та громадською організацією «Асоціація велосипедистів Києва» за підтримки Харківської міської ради, Німецького товариства міжнародного співробітництва (GIZ) та велоклубу «Харківська велосипедна спілка».