Invitation for expression of interest Kharkov Metro

Назва проекту: Розширення Харківського метрополітену
Номер закупівлі: 8979-ВЗ-46411
Країна: Україна
Бізнес-сектор: Муніципальна та екологічна інфраструктура
Код проекту: 46411
Джерело фінансування: ЄБРР, ЄІБ
Тип контракту: Проектні товари, послуги та роботи
Тип повідомлення: Запрошення до виразу зацікавленості (кредит чи Грант)
Дата випуску: 09 лютого 2018
Дата закриття: 26 березня 2018 року на 15:00 Місцевий Час

Проект Розширення Харківського метрополітену

ЗАПРОШЕННЯ ДО ВИРАЗУ ЗАЦІКАВЛЕНОСТІ

Консультант по закупівлях і підтримки впровадження та інженер з нагляду за роботами

Даний запрошення до висловлення зацікавленості відбувається за загальним повідомленням про закупівлю (ЗПЗ) для даного проекту, яке опубліковане на  веб-сайті ЄБРР (www.ebrd.com) повідомлення про закупівлі розділ 29 вересня, 2012 (Арт 8838-ГПН-46411).

Опис Проекту

Україна як позичальник отримає фінансування від Європейського банку реконструкції та розвитку ("ЄБРР" або "Банк") і, як очікується, від Європейського Інвестиційного Банку (ЄІБ"), для реалізації проекту «Розширення Харківського метрополітену» ("Проект"). Проект буде здійснюватися комунальним підприємством "Харківський метрополітен" (компанія Харківський метрополітен) ("Клієнт") за фінансової підтримки України і підтримки Харківської міської ради ("Місто").

Мета проекту - продовжити існуючу лінію метрополітену (Метро) і поліпшити стан громадського транспорту в місті Харкові ("місто") в рамках загальної стратегії Забезпечення сталого розвитку міського транспорту. Враховуючи, що зареєстроване населення Харкова становить близько 1,5 млн., без урахування значного обсягу трудових ресурсів проживають у передмісті і студентів, існуюча транспортна система, заснована переважно на автобусах і маршрутках, не забезпечує ефективну перевезення пасажирів, особливо в умовах зростання кількості приватного автотранспорту, що призводить до перевантаженості магістралей міста.

Проект буде фінансувати наступні інвестиційні компоненти:

• Продовження будівництва існуючої Зеленої лінії метрополітену, збільшення її довжини на 3,47 км, до південної частини м. Харкова та будівництво двох нових станцій метро:

• Державінська - це станція неглибокого закладання, розташована на східній стороні проспекту Гагаріна, частково на приватній території забудови. Вхід до вестибюлів станції з протилежного боку пр. Гагаріна забезпечується підземним переходом під пр. Гагаріна.

• Одеська – станція неглибокого закладання, розташована під проспектом Гагаріна в районі вулиць Одеської та Героїв Сталінграда. Вона буде працювати як кінцева станція з 4 шляхами для розвороту. Вхід до вестибюлів станції з протилежного боку пр. Гагаріна забезпечується підземним переходом під пр. Гагаріна.

• Будівництво нового вагонного депо метрополітену та з’єднувальною гілкою до Зеленої лінії метрополітену, потужністю 100 вагонів метрополітену (20 поїздів);

• Поставка до 100 нових вагонів метро для обслуговування нової дільниці (3 шт.) 5-вагонних поїздів) та оновлення рухомого складу існуючої Зеленої лінії метрополітену (14 шт. 5-вагонних поїздів).

Опис характеристик

Для надання підтримки Клієнту у всіх аспектах реалізації Проекту, включаючи підготовку тендерної документації, сприяння в проведенні тендерів, оцінці тендерних пропозицій, підготовку і управління контрактів, нагляд за виконанням робіт, Клієнт має намір залучити фірми або групу фірм ("Консультант"). Загальна мета завдання полягає у сприянні своєчасної та ефективної реалізації Проекту шляхом надання Клієнту допомоги в реалізації Проекту, включаючи проектування, всі аспекти закупівель та виплат, управління контрактами та нагляд за роботами, виконання екологічних і соціальних (E&S) вимог, вимог місцевого законодавства, у відповідність з принципами рівності можливостей.

Клієнт запрошує для вираження зацікавленості відповідні кваліфіковані фірми, які зацікавлені у наданні послуг Консультанта із закупівель і поставок і виконання обов'язків Інженер з нагляду за роботами (FIDIC). Контракти на будівництво будуть відповідати умовам FIDIC Conditions of Contract for Plant and Design-Build (перше видання, 1999) та Conditions of Contract for Construction (перше видання, 1999).

Початкова дата і тривалість періоду надання послуг: Очікується, що роботи з надання послуг почнуться в першому кварталі 2018 року і триватимуть приблизно 60 місяців (плюс 12 місяців гарантійного періоду).

Джерело фінансування: Кредитування (кредити ЄБРР і ЄІБ)

Критерії участі: зацікавлені фірми або групи фірм запрошуються до виразу зацікавленості. Доходи від займу ЄБРР і ЄІБ не будуть використовуватися для здійснення будь-яких платежів фізичним або юридичним особам за імпорт товарів, якщо такий платіж або імпорт заборонений рішенням Ради Безпеки Організації Об’єднанних Націй, прийнятих у відповідності до глави VII Статуту Організації Об’єднанних Націй.

Профіль консультанту: Корпоративні послуги, які потрібні. В якості консультанта може виступати фірма або консорціум фірм, яка повинна мати відповідний досвід у реалізації інфраструктурних проектів у відповідності до політики і правил багатосторонніх банків розвитку, таких як ЄБРР, Світовий банк, Азіатський Банк розвитку і т. д. і нагляд за роботами у порівнянних умовах та згідно з умовами FIDIC договору.

Очікується, що до складу експертної групи Консультанта будуть залучені наступні ключові експерти:

1. Керівник Проекту;

2. Заступник керівника Проекту / фахівець з будівництва промислових об'єктів транспорту;

3. Спеціаліст із закупівель і контрактів;

4. Фахівець з будівництва тунелів;

5. Спеціаліст із залізничного будівництва;

6. Спеціаліст з аналізу проектної документації;

7. Спеціаліст з фінансів та бухгалтерського обліку;

8. Спеціаліст з соціальних та екологічних питань;

9. Спеціаліст по рухомому складу метрополітену.

Всі ключові Спеціалісти повинні мати не менше 10 років досвіду в реалізації Проектів аналогічного масштабу, пов'язані з метрополітеном або залізничним сектором, досвід роботи за контрактами FIDIC та володіти англійською мовою.

Команда експертів повинна включати до себе спеціалістів:

• Інженер нагляду

• Спеціаліст з соціальних та екологічних питань;

• Експерт з правових питань / управління контрактами (FIDIC);

• Експерт з претензій (FIDIC);

• Експерт з пожежної безпеки;

• Експерт з безпеки руху поїздів;

• Інженер-електрик;

• Інженер з забезпечення якості;

• Експерт з комунікацій / сигналізації;

• Геолог / інженер-геотехнік;

• Маркшейдер.

Консультант повинен переконатися, що команда включає до себе достатню кількість експертів, що володіють знанням та мають практичний досвід відповідний до законодавства України. Перевірка ліцензування  та/або сертифікації вимог до будь-кого з спеціалістів - це відповідальність консультанта.

Вимоги до пропозиції: для того, щоб визначити можливості і досвід консалтингових фірм, які прагнуть бути включені в короткий список, інформація для подання має включати наступне:

• Профіль компанії, організаційна структура та кваліфікації персоналу;

• Докладні відомості про позитивний досвід участі або участі в подібних завданнях, виконаних за попередні п'ять років, включаючи їх розташування (надана інформація повинна включати для кожного проекту, як мінімум, наступне: назва проекту; функцію фірми за контракт; наявність яких-небудь партнерами або материнських компаній і їх роль, відповідно; місце знаходження; дата початку і закінчення; вартість; ім'я клієнта; джерела фінансування; цілі та короткий опис проекту, виконуваних функцій і завдань, включаючи застосовані національні та/або міжнародні норми і стандарти, сертифікації);

• Резюме ключових експертів, які могли б виконати завдання, з докладним описом кваліфікації, досвід виконання аналогічних завдань, включаючи інформацію про підрядні організації /клієнт, місцезнаходження проекту/країна, тривалість (мм/рр мм/рр), надання експертних послуг, бюджет завдань, основні види діяльності, завдання;

• Заповнена форма заяви консультанта і контактний лист, шаблон для якого доступний за наступним посиланням http://www.ebrd.com/pages/workingwithus/procurement/notices/csu/contact_sheet.doc

Вищезазначена інформація не повинна перевищувати 30 сторінок, за винятком резюме і контактного/деклараційного листа.

Повний вираз зацікавленості на українській та англійській мовах (у тому числі резюме, декларації консультанта і контактний лист), повинен бути відправлений клієнту наступним чином:

а. Один оригінал на англійській мові, один оригінал на українській мові.

б. Одна копія на англійській мові та дві копії на українській мові.

в. Одна електронна копія у форматі PDF на англійській та українській мовах на CD-R диску або USB накопичувачі.

Інформація повинна бути надана у конверті за вказаною нижче адресою з чіткою позначкою "вираз зацікавленості для проекту Розширення Харківського метрополітену – Закупівлі і здійснення підтримки у нагляді за проведенням будівельних робіт" і повинен бути надано Клієнту не пізніше 15:00 (час місцевий) 16 березня 2018 року.

Надання Клієнту виразу зацікавленості за вказаною адресою буде мати вирішальне значення щодо доставки пропозицій станом на дату закриття. Клієнт залишає за собою право відхилити заявки фірм (що не відноситься до субпідрядникам), які подають більше ніж одну заяву про зацікавленість.

Важливі примітки:

Клієнт залишає за собою право не включати до короткого переліку консалтингові фірми, які були визнані причетними до корупційної або шахрайської діяльності, незалежно від результатів технічної оцінки виразу зацікавленості.

Компаніям, які увійшли до короткого переліку кваліфікованих компаній, буде офіційно запропоновано подати пропозиції після цього запрошення.

У випадку, якщо фірма вважає, що не володіє всіма необхідними можливостями для виконання завдання, вона може розглянути питання про створення спільного підприємства з іншими фірмами. У таких випадках вираз зацікавленості повинно містити вищезазначені відомості для кожного партнера і вказівка, яка фірма є провідним партнером.

Критеріями оцінки є:

c. Фірма(и) з попереднім досвідом роботи в аналогічних завдань (нагляд за будівництвом метрополітену (включаючи електродепо), залізних доріг (включаючи електродепо), тунелів та дорожнього господарства) – 15 %

d. Фірма(и) з попереднім досвідом технічного нагляду за будівельними роботами зі спорудження метрополітену, залізничного, електричного депо, тунелів і дорожніх робіт за контракти виконаними за умовами контракту ФІДІК – 15 %

e. Попередній досвід реалізації проектів компанії в регіоні (Україні та Східній і Центральній Європі) – 5%;

f. Резюме ключових експертів – 65% розподіляються наступним чином:

• Ключовий Експерт 1: Керівник Проекту – 20 %

• Ключовий Експерт 2: Заступник Керівника Проекту / фахівець з будівництва промислових об'єктів транспорту – 10%

• Ключовий Експерт 3: Фахівець із закупівель та контрактами – 15%

• Ключовий Експерт 4: Спеціаліст по будівництву тунелів – 15%

• Ключовий Експерт 5 Фахівець із залізничного будівництва – 15%

• Ключовий Експерт 6 Фахівець з аналізу проектної документації – 10%

• Ключовий Експерт 7: Спеціаліст з фінансів і бухгалтерського обліку – 5%

• Ключовий Експерт 8: Спеціаліст з соціальних та екологічних питань – 5%

• Ключовий Експерт 6: Спеціаліст по рухомому складу метрополітену – 5%

Один (1) оригінал англійською та один (1) оригінал українською мовами, одна (1) копія на англійській мові та дві (2) копії українською мовою, а також одну (1) скановану повну копію в форматі PDF на обох мовах (на CD-R диску або USB flash накопичувачі), вищевказана інформація повинна бути представлена у конверті за адресою, вказаною нижче, з позначкою "Вираз зацікавленості до Проекту розширення Харківського метрополітену - супровід закупівлі та реалізації підтримки і нагляд за будівельними роботами" і повинна бути доставлена Клієнту не пізніше 15:00 (час місцевий) 26 березня 2018 року.

Подальша інформація може бути отримана за вказаною нижче адресою:

Контактна особа: пан Ігор Пашнєв, заступник генерального директора -
Секретар групи реалізації проекту (ГРП)
Комунальне підприємство «Харківський метрополітен»
вул. Різдвяна, 29,
Харків, 61052
Україна
Тел.: +380 57 731 59 83
Факс: +380 57 731 21 41
Е-mail: [email protected]

 


Download document package
© 2026 All rights to materials posted on the site belong to Kharkiv City Council
Terms of use of site materials