Запрет организации внеуличных переходов

Множество исследований показали, что внеуличные - подземные и надземные - переходы являются источником повышенной опасности, поскольку побуждают водителей повышать скорость и вести себя расслабленно, а пешеходов - нарушать правила дорожного движения и сокращать путь, рискуя жизнью. Чаще всего жертвами ДТП становятся пожилые люди и молодые родители с колясками, которым физически сложно преодолевать лестничные пролёты, не говоря о том, что идти приходится в несколько раз больше. Организация надземных и подземных переходов оправдана на многополосных магистральных трассах, находящихся вдали от жилых домов и городской инфраструктуры, таких как Окружная дорога, тогда как в пределах Харькова просто нет необходимости в них. Даже через проспекты Московский и Гагарина можно организовать "зебры" со светофорами и островками безопасности, которые никак не повлияют на трафик, но существенно повысят уровень безопасности для пешеходов и водителей за счет исключения риска внезапных перебегающих. Мы призываем: 1. Установить городскими властями мораторий на организацию внеуличных переходов на территории Харькова, кроме Окружной дороги и перспективных магистралей; 2. Продублировать все существующие внеуличные переходы "зебрами"; 3. Продублировать "зебрами" все подземные переходы на станциях метро.