Харківські трамваї після ремонту можуть служити ще 10-20 років

Про це сьогодні, 19 вересня, повідомив директор Департаменту транспорту Сергій Дульфан. У цілому, стан трамвайного парку в місті він не вважає критичним з точки зору безпеки перевезень та їхньої комфортності. Зараз у Жовтневому депо трамвайний парк складає 132 одиниці трамваїв, з яких на лінії на добу виходить 78, в Салтівському депо, відповідно, - 126 і 110.

«Так, підгнивають віконні прорізи, дахи, каркасна частина, але базові елементи кузова, які несуть основне навантаження, знаходяться у нормальному стані. Так, зараз ми експлуатуємо рухомий склад, який проектувався 40-50 років тому. Але той нормативний запас міцності, який існував на момент виготовлення цих вагонів, напевно, на кілька порядків перевищує аналогічні показники за вимогами до рухомого складу на сьогоднішній день. Тому при відповідному обслуговуванні ці вагони можна експлуатувати ще не одне десятиліття. Просто до цього у нас був провал у 20 років, коли за вагонами ніхто не доглядав, не витримувалися регламенти з обслуговування та технічного ремонту. Тепер ми намагаємося це якось надолужити», - зазначив Сергій Дульфан.

За його словами, органи стандартизації та сертифікації на вагони, що пройшли капітально-відновлювальний ремонт, дають висновки, за якими термін служби трамвая при повному циклі виконання технологічних операцій продовжується на 10-20 років.

Як повідомив Сергій Дульфан, вартість експлуатації вагона до і після капітального ремонту суттєво відрізняється. Так, капремонт є досить витратним, але після разового вкладення коштів технічний стан трамвая підвищується до певного рівня, після чого його подальше техобслуговування не вимагає великих сум. Якщо ж капремонт не робити, то такі вагони ламаються занадто часто, і їх нерідко доводиться навіть знімати з лінії. При цьому куплені позаторік чеські трамваї,  які були у використанні, теоретично можуть ще прослужити до 40 років.

За словами директора департаменту, харківські трамвайні депо своїми силами можуть капітально відремонтувати приблизно по одному вагону на два місяці, а вагоноремонтний завод цього року проведе капремонт близько 10 трамваїв.