На майдані Повстання відкрили трамвайний переїзд

На відкритті однієї з найбільших в Харкові транспортних розв'язок були присутні Харківський міський голова Геннадій Кернес та голова Харківської обласної державної адміністрації Михайло Добкін.
«Це перехрестя - одне з найскладніших у Європі, це дуже серйозна конструкція. Проведені тут роботи - дуже складні, і їх виконали в найкоротші строки. А оцінку зробленому дадуть самі харків'яни», - зазначив Харківський міський голова.
Він подякував робітникам і інженерам, які працювали над реконструкцією розв'язки.
«Це доказ відродження нашого міста. Ми розвиваємо культуру вуличного руху, і в майбутньому в Харкові з'являться не тільки такі переїзди, а й віадуки та інші транспортні і пішохідні розв'язки», - підкреслив Геннадій Кернес.
Він також повідомив, що скоро відкриють надземний перехід на пр. Гагаріна, який будують «для безпеки жителів міста і, у першу чергу, дітей». Крім того, скоро розпочнеться робота на пл. Рози Люксембург, де також потрібен сучасний трамвайний переїзд.
Разом з тим, зазначив Харківський міський голова, на сьогодні Харків отримав з державного бюджету 30 млн грн на будівництво доріг. Нагадаємо, за програмою ЄВРО-2012 ця стаття витрат передбачала 500 млн грн.
«Ми працюємо, не зупиняючись і не знижуючи темпів. У нас у планах - і Клочківська, і Московський проспект, і вул. Жовтневої Революції, і вулиці Олексіївки. Ми плануємо довгострокові програми», - уточнив Харківський міський голова.

Як повідомили в Департаменті транспорту і зв'язку Харківської міської ради, вартість реконструкції переїзду пл. Повстання становить 7,5 млн грн, у т.ч. за рахунок коштів державного бюджету - 6,2 млн грн і міського бюджету - 1,3 млн грн.
Переїзд виконано із застосуванням польської технології монолітного залізобетону, характеризується високою міцністю, мінімізацією динамічних дій на шлях, стійкістю до морозу, дощу, спеки, електричною ізоляцією рейок, яка запобігає виникненню блукаючих струмів, низькими витратами на утримання. Крім того, переїзд забезпечує безшумний і безвібраційний рух трамвая, не руйнуючи асфальт, що примикає до переїзду.
Зазначимо, що за аналогічною технологією в Харкові відремонтували також переїзд вул. Кірова - пр. Гагаріна та вул. Кірова - вул. Богдана Хмельницького. Усі ці трамвайні переїзди реконструювали в рамках Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини Чемпіонату Європи 2012 року з футболу на умовах співфінансування з державного та міського бюджетів.
Як повідомили в Департаменті транспорту і зв'язку, наступного року планується відремонтувати ще два переїзди із застосуванням польської технології: пр. Московський - вул. Академіка Павлова та пр. Правди - пр. Леніна.
Крім того, тепер розглядають питання будівництва за цією технологією відокремленого полотна трамвайної лінії в центральній частині міста від пр. Московського (Харківський міст) до пров. Вірменського.