Цього року в Харкові встановлювали сучасні світлофори і ремонтували переїзди

Про це сьогодні, 18 грудня, під час засідання міської комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій повідомив директор Департаменту транспорту Сергій Дульфан.

 

За його словами, ці кошти були спрямовані на заміну 280 транспортних і 10 пішохідних світлофорів, 8 контролерів і 716 дорожніх знаків. Також у місті було встановлено 293 нових дорожніх знака і вказівники і 534 погониих метри пішохідних огороджень, було обладнано 40 табло викликів, 42 вказівники напрямку руху.

 

Так, на перетині пр. Правди та вул. Сумської був встановлений світлофор з відеокамерами, датчиками щільності руху і контролерами останнього покоління. Також у Харкові розширили кількість паркувальних місць для транспортних засобів, завершили реконструкцію ділянки на перетині вулиць Героїв Праці та Сидора Ковпака, пр. 50-річчя СРСР, 185. На перехресті пр. Маршала Жукова зі Стадіонним проїздом теж встановлюють сучасний світлофор. Крім того, постійно ведеться робота з поліпшення умов пересування людей з особливими потребами.

 

«Цього року ми встановили 17 звукових і голосових світлофорів, 40 викличних пристроїв. Ми намагаємося обладнати ті пішохідні переходи, де працюють і проживають люди з обмеженими можливостями. У цих місцях фахівці занижують борт дороги. Також зараз ми впроваджуємо систему, яка ще не працює в Україні. Вона дозволить людям з проблемами зору мати чіткий напрямок руху, щоб вони не виходили на проїжджу частину», - повідомив Сергій Дульфан.

 

Він також нагадав, що цього року приділялася увага й реконструкції трамвайних переїздів, ремонту шляхів. Зокрема, за сучасними технологіями було виконано реконструкцію переїздів на перехресті пр. Правди та пр. Леніна, на перетині пр. Московського з вул. Академіка Павлова, а також на Полтавському шляху - в районі супермаркету «Рост». Також цього року виконали капітальний ремонт трамвайних колій по проїзду Рогатинському та пров. Піскуновському, на перетині з пров. Лосівським. Ремонтували в нинішньому році і контактну мережу.

 

Як повідомив директор департаменту, йшла робота і з ремонту рухомого складу громадського електротранспорту. Так, Харківський вагоноремонтний завод цього року за свої кошти відремонтував 10 трамвайних вагонів. Проте, однією з основних проблем транспортників залишається зношеність трамваїв, яка складає близько 90%. З тролейбусами ситуація краща - їх середньостатистична зношеність становить близько 30%.

 

Протягом року в трамвайних і тролейбусних депо приділяли увагу й безпеці руху: проводилися семінари та наради, на яких аналізували аварійні ситуації, що відбувалися протягом року за участю міського транспорту. Намітилася позитивна тенденція в роботі автоперевізників з пасажирами пільгових категорій - за словами Сергія Дульфана, значно зменшилася кількість випадків нечемного поводження водіїв до них або відмови від перевезення.