Побудувати нову тролейбусну лінії по вулиці Морозова та продовжити тролейбусний маршрут №31 до РК "Одеська"

З метою вдосконалення системи громадського транспорту міста Харкова, пропонується: побудувати нову тролейбусну лінію вулицею Морозова, що з'єднає проспекти Московський та Героїв Сталінграду замість капітального ремонту трамвайних колій, які демонтувати від вулиці Плеханівської до РК "Одеська". Продовжити існуючий тролейбусний маршрут №31 новозбудованою лінією до РК "Одеська". Переваги тролейбусної перспективи на вулиці Морозова (маршрут 31) перед існуючим трамваєм: 1. Безпечні зупинки "берегового" типу, які між собою можно з'єднати підземним/наземним пішохідним переходом. Наприклад, на багатолюдній зупинці "Мухачова". 2. Єдині автобусно-трамвайні зупинки, які можна розташовувати у більш зручних місцях для пасажирів. 3. Зручний підвіз пасажирів до вузлової станції метро "Турбоатом" біля метро-депо, звідки починають та закінчують пасажирський рух поїзди Холодно-гірсько-Заводської лінії. 4. Значне збільшення покриття міста громадським транспортом з низької підлогою. 5. Припинення контр-продуктивного дублювання трамвая та тролейбусу на проспекті Героїв Сталінграду та можливість облаштувати на самому проспекті окремі смуги руху та зупиночні кишені для усіх маршрутів автобусів та тролейбусів. 6. Збільшення загальної гнучкості мережі міського електротранспорту. 7. Зменшення експлуатаційних видатків, оскільки сучасний тролейбус здатен перевозити той же пасажиропотік, як одно-вагонний трамвай. 8. Створення умов для розширення мережі прямих маршрутів електротранспорту, зокрема, продовження тролейбусного маршруту 31 навіть до району Аеропорту, чи маршруту №1 до станції метро «Турбоатом»... 9. Підвищення безпеки руху автотранспорту завдяки встановлення відбійників між зустрічними смугами, створення широких островків безпеки та пішохідних переходів «над» чи «під» автодорогою, скасування небезпечної практики посадки в громадський транспорт (трамвай по середині вулиці) з автодороги. 10. Прибирання трамвайних колій з середини вулиці Морозова – це можливість переносу високовольтної ЛЕП подалі від житлових будинків. 11. Прибирання трамвайних колій з Героїв Сталінграду – це ефективне використання прибудинкової території парної сторони. 12. Зручне розташування тролейбусного депо - біля розвороту кільця "Одеська".