Общественный транспорт на Новожаново и Новосёловке возобновить

В Новобаварском районе (Новожаново, Новосёловка, район завода Шевченко) изменены маршруты в связи с ремонтом дорог. Предлагаемые маршруты, которые оставили жителям этого района, совершенно неудовлетворительные. Требуем от департамента инфраструктуры пересмотреть свои решения по радикальным ремонтам, ограничивающим и затрудняющим передвижение по городу. район полностью отрезан от всего остального города. Конечно, в департаменте инфраструктуры скажут, что на 3 трамвае можно попасть к метро "ЮЖД", на 219 маршрутке - к метро "Советская", на 211 -- можно доехать до метро "Защитников" или до "Французского бульвара" и там сесть на 27 трамвай, если нужно на Салтовку. Но департамент инфраструктуры забывает о том, что увеличивается количество пересадок, а стоимость проезда повышается как минимум вдвое. Поскольку это не первый глобальный ремонт дорог в этом районе, то хочется, чтобы ремонт был произведён в кратчайшие сроки. Не засыпать дорогу гравием и уйти в закат на 3 месяца, а максимально быстро доделать ремонт, который ведётся уже несколько лет. хотелось бы, чтобы или департамент предоставил возможность выехать из района на трамваях в часы пик, или добавили количество частных маршруток (ездить в маловместимых маршрутках летом, когда внутри температура достигает 60 градусов, а народу едет в три-четыре раза положенного, и уже на третьей остановке после конечной водитель не берёт пассажиров, да ещё платить за это такие деньги, не хочется категорически). Ведь благодаря петициям и ответам горсовета на них (http://petition.city.kharkov.ua/uk/3981.html) мы знаем, что в маршуртках ездит всего 12 %. То есть я очень надеюсь, что департамент инфраструктуры учёл, что 88 процентов пересядут на маршрутки, которые готовы возить всего 12 %, а не 100. Потому что опыт прошлых лет говорит о том, что горсовету плевать, как едут люди. Есть ещё вариант: пусть департамент инфраструктуры, который счёл, что такой транспортный геноцид возможен, предоставит большие вместительные автобусы с проездом, равным трамвайный тарифам. Это будет честно по отношению к пассажирам и по-европейски. При этом очень хочется, чтобы ремонт был проведён как можно быстрее. 〽️ (жёлтая линия на карте). Потому что судьба 5 и 6 маршрутов трамвая просто пугает. Рельсы и дорога на 100 метрах брошены, и уже больше года начало Мск проспекта можно пройти только пешком. Был бы прежний 6 маршрут -- можно было бы пустить 27 трамвай через центр. Итак, требуем: 1. В том случае, если невозможно оставить трамваи в утреннее и вечернее время, пустить большие автобусы с соответствующим тарифом общественного электротранспорта. Не все могут оплачивать дорогостоящие маршрутки каждый день. 2. Увеличить количество частных маршруток соответственно пассажиропотоку. Он увеличивается в разы. Это миф, что летом людей меньше. Отпуск у людей, как правило, не более 14 дней, а на работу надо добираться вовремя и летом тоже. 3. Завершить ремонт в начале Московского проспекта, пустить 27 трамвай в объезд. 4. Указать конкретную дату окончания работ. 5. Ремонт сделать в кратчайшие сроки! 4. Признать работу департамента инфраструктуры неудовлетворительной, поскольку его решения доставляют массу неудобств и лишних проблем.