Принять меры против постоянного "Трамвайного дрифта" в Харькове.

Такое явление, как схождение трамваев с рельс, нигде не получило такой широкой огласки, как в Харькове. Это стало настоящей "фишкой" города, люди стали относиться как этому к данности и даже шутить по поводу этого. Однако, данная ситуация происходит ежедневно, и влечет за собой массу последствий: сбои в расписании трамваев, задержка дорожного движения, стресс для людей и водителей самих трамваев и т.д., не говоря уже о возможности возникновения аварий и травматизации людей. Вопрос о схождении трамваев с рельс был поднят еще в апреле 2016 года, когда горожане обратились в администрацию города с просьбой повлиять на проблему. В качестве дополнения был приложен "Календарь трамвайных дрифтов за Апрель 2016", в го ором было наглядно показано, что на протяжении месяца произошло более 17 "дрифтов". Г. Кернес ответил на заявление так: "В 2015 году был выполнен капитальный ремонт 10 трамвайных вагонов, в том числе 9 единиц - с модернизацией. В 2016 году бюджетом города Харькова предусмотрены средства на капитальный ремонт ориентировочно 50 единиц трамвайных вагонов, из них 30 единиц - с модернизацией. Вместе с тем, в настоящее время Харьковским городским советом ведутся переговоры с европейскими финансовыми организациями по привлечению кредитных средств, в том числе и на обновление подвижного состава городского электрического транспорта”. Но, с того момента количество " трамвайных дрифтов" не то, что уменьшилось, а даже увеличилось. Все указывает на необходимость принятия более масштабных и действенных мер.