Утримання пасажирського електротранспорту Харкова - прерогатива міської влади і держави

Про це повідомив 21 березня на брифінгу голова Харківської облдержадміністрації Михайло Добкін.

«Часткове фінансування деяких тролейбусних і трамвайних маршрутів буде покладено на приватних перевізників Харкова. Це не означає, що міський пасажирський електротранспорт перейде у приватну власність, просто заробітну плату водії трамваїв і тролейбусів будуть отримувати в інших структурах. Утримання всіх 4 депо КП «Міськелектротранс», капітальний і поточний ремонт та оплата електроенергії залишаються за цим підприємством», - підкреслив Михайло Добкін.
За словами голови ХОДА, витрати на утримання КП «Міськелектротранс» навіть після подорожчання електроенергії складуть близько 50 млн. грн. на рік.