Обґрунтування технічних та якісних характеристик предмета закупівлі, розміру бюджетного призначення, очікуваної вартості предмета закупівлі

Обґрунтування технічних та якісних характеристик предмета закупівлі, його очікуваної вартості на закупівлю за предметом: код ДК 021:2015: 71240000-2 Архітектурні, інженерні та планувальні послуги (розробка проєкту Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури у м. Харкові; відповідний код ЄЗС: ДК 021:2015: 71243000-3 Проекти планів (систем та інтеграції)), ідентифікатор закупівлі UA-2024-10-02-011242-a

Згідно зі статтею 16 Закону України «Про автомобільні дороги» вулиці і дороги міст та інших населених пунктів знаходяться у віданні органів місцевого самоврядування і є комунальною власністю.

Статтею 19 Закону України «Про автомобільні дороги» передбачено, що основними обов’язками органів місцевого самоврядування у частині управління функціонування і розвитком вулиць і доріг міст та інших населених пунктів, зокрема, є: забезпечення безперервних, безпечних, економічних та зручних умов руху транспортних засобів і пішоходів вулицями і дорогами міст та інших населених пунктів; організація будівництва, реконструкції, ремонту та утримання вулиць і доріг міст та інших населених пунктів за встановленими для них будівельними нормами, державними стандартами та нормами.

Відповідно до Транспортної стратегії України на період до 2030 року, схваленої розпорядженням Кабінету Міністрів України від 30 травня 2018 року № 430-р, розвиток велосипедного транспорту зазначено як один із пріоритетних напрямків розвитку міського пасажирського транспорту.

Згідно з рішенням 29 сесії Харківської міської ради 8 скликання від 19.08.2024 № 627/24 «Про втрату чинності рішення 9 сесії Харківської міської ради 7 скликання від 26.10.2016 № 397/16 «Про затвердження Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури у м. Харкові» Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради доручено за погодженням з Департаментом містобудування та архітектури Харківської міської ради розробити проєкт Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури у м. Харкові за рахунок коштів бюджету Харківської міської територіальної громади.

Створення велосипедної інфраструктури у місті Харкові має важливі переваги та є доцільним кроком у розвитку міста:

-         розвиток велосипедної інфраструктури може знизити навантаження на вулично-дорожню мережу міста, оскільки частина людей замінить автомобілі та громадський транспорт на велосипеди. Це допоможе скоротити затори, особливо у години пік;

-          використання велосипедів знижує рівень шкідливих викидів у повітря, що важливо для таких великих міст, як місто Харків, де екологічна ситуація може бути проблемною через інтенсивний автомобільний рух.

-         виділені велосипедні доріжки зменшують кількість аварій, що за участю велосипедистів, і роблять пересування містом безпечнішим для всіх учасників дорожнього руху;

-         велосипед як вид транспорту стимулює фізичну активність, що позитивно впливає на здоров'я мешканців. Розвиток інфраструктури стимулюватиме більше людей користуватися велосипедом для поїздок на роботу або у повсякденному житті;

-         сприяння економічному розвитку (велосипедна інфраструктура вимагає значно менших витрат зі створення та утримання інфраструктури, ніж автомобільна в розрахунку на одного користувача);

-         підвищення туристичної привабливості міста;

-         сприяння досягненню соціальної рівності;

-         позитивний іміджевий ефект.

Технічна специфікація містить заплановані заходи щодо розробки проєкту Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури у м. Харкові.

Розмір бюджетного призначення для предмета закупівлі відповідає розрахунку видатків до кошторису Департаменту на 2024 рік (загальний фонд) за КПКВК 1517461 «Утримання та розвиток автомобільних доріг та дорожньої інфраструктури за рахунок коштів місцевого бюджету».

Очікувану вартість закупівлі послуг з розробки проєкту Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури у м. Харкові визначено методом порівняння ринкових цін.